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鋼結(jié)構(gòu)的組裝方法及要求
作者：成都力豐金屬制品有限公司 | 發(fā)布時間：2018-12-10 |
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鋼構(gòu)件的組裝方法：
選擇鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的組裝方法，一定要根據(jù)構(gòu)件的技術(shù)要求和結(jié)構(gòu)特性，然后再結(jié)合制造廠的機械設備，以及加工能力等等情況，選擇能有效控制組裝精度、耗工少、效益高的方法進行。
1.鋼板拼接
鋼板拼接在裝配平臺上進行。將鋼板零件擺列在平臺板上，調(diào)整粉線，用撬杠等工具將鋼板平面對接縫對齊，用定位焊固定。在對接焊縫的兩端設引弧板，尺寸不小于100 x 100mm。重要構(gòu)件的鋼板需用埋弧自動焊接。焊后進行變形矯正，并需進行無損傷檢測。
2.析架拼接
析架是在裝配平臺上放實樣拼裝，應預放焊接收縮量 (一般經(jīng)驗，放至規(guī)范公差上限值可滿足收縮需要)。設計有起拱要求的析架應預放出起拱線，無起拱要求的，也應起拱l(fā)Omm左右，防止下?lián)稀１蚣芷囱b多用仿形裝配法，即先在平臺上放實樣，據(jù)此裝配出第一單面析架，并施行定位焊，之后再用它做胎模，在它上面進行復制，裝配出第二個單面析架，在定位焊完了之后，將第二個析架翻面1800下胎，再在第二彬架上，以下面角鋼為準，裝完對稱的單面析架，即完成一個析架的拼裝。同樣以第一個單面析架為底樣 (樣板)，依此方法逐個裝配其他析架。
3.H型鋼拼接
一般是在胎具上平裝。先將腹板平放于裝配胎上，再將兩塊翼板立放兩側(cè)，三塊鋼板對齊一端，用彎尺找正垂直角，用“II”形夾具配以楔形鐵塊 (或螺栓千斤頂)自工件的一端向另一端逐步將翼板和腹板之間隙夾緊(或頂緊)，并在對準裝配線后進行定位焊。為防止焊接和吊運時變形，裝配完后，再在腹板翼板之間焊點上數(shù)個鄰近斜支撐桿拉住翼板，使其保持垂直，對不允許點焊的工件應采用專用的夾具固定。鋼構(gòu)件的組裝要求：
(1)組裝應按工藝方法的組裝次序進行。當有隱蔽焊縫時，必須先施焊，經(jīng)檢驗合格方可覆蓋。當復雜部位不易施焊時，亦須按工序次序分別先后組裝和施焊。嚴禁不按次序組裝和強力組對。
(2)為減少大件組裝焊接的變形，一般應先采取小件組焊，經(jīng)矯正后，再大部件組裝。胎具及裝出的首個成品須經(jīng)過嚴格檢驗，方可大批進行組裝工作。
(3)組裝前，連接表面及焊縫每邊30 - 50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺和油污及潮氣等必須清除干凈，并露出金屬光澤。
(4)應根據(jù)金屬結(jié)構(gòu)的實際情況，選用或制作相應的裝配胎具 (如組裝平臺、鐵凳、胎架等)和工 (夾)具，如簡易手動杠桿夾具、螺栓千斤頂、螺栓拉緊器、楔子矯正夾具和絲桿卡具等。操作時應盡量避免在結(jié)構(gòu)上焊接臨時固定件、支撐件。工夾具及吊耳必須焊接固定在構(gòu)件上時，材質(zhì)與焊接材料應與該構(gòu)件相同，用后需除掉時，不得用錘強力打擊，應用氣割去掉。對于殘留痕跡應進行打磨、修整。
(5)除工藝要求外板疊上所有螺栓孔、鉚釘孔等應采用量規(guī)檢查，其通過率應符合下列規(guī)定:
用比孔的直徑小1.0mm量規(guī)檢查，應通過每組孔數(shù)的85%;用比螺栓公稱直徑大0.2-0.3mm的量規(guī)檢查應全部通過;量規(guī)不能通過的孔，應經(jīng)施工圖編制單位同意后，方可擴鉆或補焊后重新鉆孔。擴鉆后的孔徑不得大于原設計孔徑2.Omm;補孔應制定焊補工藝方案并經(jīng)過審查批準，用與母材強度相應的焊條補焊，不得用鋼塊填塞，處理后應做出記錄。
成都力豐金屬制品有限公司是成都一家專業(yè)加工制作設計鋼結(jié)構(gòu)的公司，在鋼結(jié)構(gòu)施工過程中不斷積累經(jīng)驗，進行技術(shù)革新，在保證系統(tǒng)安全可靠并符合相關規(guī)范的前提下，努力為用戶優(yōu)化方案，降低投資成本。成都力豐金屬制品有限公司有著十年的鋼結(jié)構(gòu)工程經(jīng)驗，有著專業(yè)的設計團隊進行方案的設計和經(jīng)驗豐富的施工隊伍進行施工。專業(yè)是我們的態(tài)度，質(zhì)量是我們的保障。如果您有意向了解鋼結(jié)構(gòu)，可以撥打我們公司的聯(lián)系電話（028-83781887）進行咨詢。
